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                                                                      <kbd id='3fttBNUJnOVbBiX'></kbd><address id='3fttBNUJnOVbBiX'><style id='3fttBNUJnOVbBiX'></style></address><button id='3fttBNUJnOVbBiX'></button>

                                                                              <kbd id='3fttBNUJnOVbBiX'></kbd><address id='3fttBNUJnOVbBiX'><style id='3fttBNUJnOVbBiX'></style></address><button id='3fttBNUJnOVbBiX'></button>

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                                                                                  \

                                                                                  挂靠公司收费嗣魅涨就涨,会费、入网费、环保费、安防费、风险抵押金等说收就收 …… 连日来,不少挂靠司机向记者大倒苦水。记者就此举办观测。

                                                                                  收费嗣魅涨就涨了

                                                                                  款式也越来越多

                                                                                  对象湖区砖瓦村的刘银安师傅,2011年4月30日在竹叶山汽车市场购置了一辆核载1.6吨的二手车,车牌号为鄂AP9U53,卖家其时已将车挂靠在武汉商信商务处事有限公司二分公司,刘师傅与该公司签下为期三年的《车辆挂靠条约书》。

                                                                                  条约约定,刘银安不属于该公司的员工,不享受员工报酬,该公司为刘银安治理正当营运手续,车辆年审、投保、事情理赔等手续,刘师傅每年交挂靠费1200元,并约定刘银安不得擅自外保,不得擅自委托第三方或自行外审。

                                                                                  2012年1月和2013年1月年审时,,该公司均凭证条约约定,收了刘银安挂靠费1200元,代劳年审费450元,保险费3900元。本年元月,刘银安电话关照该公司,要买保险,行驶证也要年审,对方称该公司换老板了,让他找此刻的黄老板。

                                                                                  1月10日,刘银安接洽黄老板时,对方让他将车开到黄陂前川武汉政通无邪车检测站。黄老板称挂靠费涨了300元,年审费也涨了250元,要购置保额50万元的贸易险,交强险、车船税和贸易险合计6000多元;另外,还增设了几个收费款式:会费300元,入网费300元,环保费500元,风险抵押金8000元。

                                                                                  刘银安说,挂靠公司并未给司机提供几多处事,找“兔子”代劳年检收费比公司要低得多,年检各项用度6200元是他遭受的极限,他将6200元交给黄老板,并要求按前一年的尺度购置保险,不意黄老板收下这笔钱后,将行驶证拿走玩起了失落,并称刘银安“欠费”拒买保险和行驶证年审。“从车行驶证上看,车辆全部人是武汉商信商务处事有限公司,我不是名义上的车主,无法治理货车营运所需的阶梯运输证!”刘银安无奈地说,他多次追问该公司为何违反条约高收费,对方除将新增的风险抵押金由8000元降至5000元外,别的用度分文不少。“我辛辛勤苦搞货运,每个月只能赚个三四千元,挂靠公司收一次费我几个月就白干了!”刘师傅说,因无阶梯运输证,从本年元旦开始,他就没敢驾车上路。

                                                                                  不交钱就扣下车

                                                                                  不容辩论扣掉证

                                                                                  3月4日上午,记者在黄陂前川街政通无邪车检测站采访时,多名挂靠司机报告了他们的相同遭遇。

                                                                                  江岸堤角的蔡勇进师傅说,客岁10月18日,他从小我私人手上买了一辆二手货车,原车主与武汉宝源汽车运输有限公司签了车辆挂靠条约,买卖营业后他与宝源公司从头签了一份条约。

                                                                                  其时,该公司汇报他本年4月要年审,用度约莫4000元。功效,蔡勇进2月就接到宝源公司电话关照,让他客岁审,并称用度约需6000元。2月25日,蔡师傅将货车开至政通检测站,宝源公司称要收打点费1200元,年审费700元,营运证700元,风险金500元,会费500元,入网费500元,换证费400元,押金3000元,再加上保险费等,合计1.2万余元。

                                                                                  蔡师傅以为1.2万元太离谱,给宝源公司交了4000元让其治理年检。不意,该公司事恋职员监禁了他的驾驶证、行驶证和货车的阶梯运输证,还称货车从法令上讲属于公司,除非他交清用度,不然不能开走。

                                                                                  蔡勇进说,他趁宝源公司职员不留意,暗暗将货车开走,后又找公司要回了驾驶证,别的证件仍被宝源公司扣着。

                                                                                  在成都从事家具出产的丁老师称,他在武昌余家头有个家具卖场,平常送货必要小货车。三年前,他在竹叶山汽车市场购置货车,其时贩卖商称不挂靠就办不了阶梯运输证,丁老师只得凭证贩卖商的要求挂靠。本年3月初,丁老师特地从成都来武汉治理货车年检手续,原挂靠公司的电话称已换人,让他到黄陂政通检测站期待。4日上午,丁老师在政通检测站等了三小时,一辆悬挂沪C牌照的桑塔纳轿车开到他身边,车上下来一男人核实丁老师的货车牌照后,开始治理年审。

                                                                                  丁老师暗示客岁年审时多交了1400元,本年又往挂靠公司账户打了6000多元。事恋职员暗示客岁的财政职员已去职,无法查清丁老师此前交费环境,让他再次补交用度。不容丁老师辩论,对方带着丁老师货车的证件驾车扬长而去。思量到当天要乘下战书2点的航班回成都,丁老师只好“无证驾驶”将货车开至武昌。

                                                                                  挂靠公司好难找

                                                                                  称涨价是潜法则

                                                                                  因为挂靠手续多在汽车买卖营业市场完成,很多司机并未去过挂靠公司,赶上对方涨价或监禁证件,又难以找到挂靠公司,维权坚苦重重。

                                                                                  货车挂靠三年,刘银安从未去过武汉商信商务处事有限公司二分公司办公室。3月4日至7日,他多次打该公司黄老板的电话,每次对方都要重复扣问刘银安的车牌号,接着又称在开车或在表面,“晚点再接洽”,却始终不接洽刘银安。对付为何涨价和增设收费款式,黄老板给出的回覆是“此刻都是这样”。

                                                                                  刘银安挂靠货车的《行驶证》上,表现武汉商信商务处事有限公司二分公司挂号地为黄陂区前川街群益里16号。3月4日上午,记者找到了这个门牌号,发明这是一栋三层楼的民房,大门紧闭室内无人。

                                                                                  3月5日,记者从武汉市运管处查询相识到,武汉商信商务处事有限公司法人代表宋涛,并留有手机号,分公司共有货车29辆,总吨位数115.78吨。“宋涛”接管记者电话采访时称,他已于2012年“卖掉”公司,此刻江夏从事汽车挂靠,该男人还出格夸大本身姓曹,健忘了早年的办公地点。

                                                                                  蔡勇进师傅挂靠的武汉宝源汽车有限责任公司,武红盾信息网表现,其挂号地在江岸区后湖乡汉口花圃五栋七号门。可蔡勇进要求与公司面谈挂靠收费时,被奉告公司地点在蔡甸区恒大绿洲小区7栋2单位902室。

                                                                                  3月5日,记者随蔡师傅来到恒大绿洲小区宝源公司办公室。一名事恋职员称,本身是安徽人,刚从上海来汉事变,并表明“这里相同于服务处,为了利便司机”。

                                                                                  记者见墙壁上贴着的通信录上,有安聚源、好运佳、宝源、浩海、明威、昌裕和六家货车挂靠公司的接洽电话。事恋职员出示给记者的手刺上,同时呈现了六家公司名字,手刺不和则写着“收购种种运输公司,常年提供挂靠、保险、年审等全部营业”。在窗台上,一个纸盒内放着十多枚公章。

                                                                                  蔡师傅索要被扣的车辆行驶证和阶梯运输证,对方称证件在黄陂。记者追问为何涨价和增进收费款式时,一名事恋职员竟称:“作为一名策划者,就是想多赚一点钱,每个行业都有行业的潜法则!”

                                                                                  您可能还会对下面的公司新闻感兴趣: